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印度加快国企民营化 计划出售23家国营企业

原标题:印度加快国有企业私有化计划出售23家国有企业

印度政府加快国有企业私有化。计划在2019年(2019年4月至2020年3月)向公众出售23家企业,如航空公司和水泥生产商。

根据23日的《日本经济新闻》3报告,印度政府预计将从此次出售中获得1.05万亿卢比(1040亿元人民币),同时还将通过出售亏损企业来减轻政府的财政负担。

印度民航部长哈迪普辛格普里在7月的议会会议上说,“印度航空公司每天损失1.5亿卢比。它必须重生,它的投资必须收回,”他说。

 印度航空 图自日本经济新闻

日本经济新闻印度航空

据报道,截至2018年3月底,约有260家国有企业由超过51%的印度政府出资。2014年5月上台的莫迪政权一直在推动国有企业部分股份的出售和私有化。如果1.05万亿卢比的销售在未来成功实现,这将是政府下最高的一年销售额。在此次出售的23家企业中,有7家处于亏损状态。

私有化过程中最大的焦点是印度航空公司。据印度媒体报道,政府预计最早将在10月份实施该公司的私有化招标。在截至2018财年(截至2019年3月)的7年中,该公司每年最终亏损至少数百亿卢比。在此期间,印度政府每年提供180亿至578亿卢比支持该公司的运营,造成了沉重的财务负担。

2018年,印度的航空旅客人数比前一年增加了19%,达到1.39亿,创历史新高,到2014年翻了一番。国际航空运输协会(IATA)预测,未来印度国内游客数量将达到世界第三,仅次于美国和中国。许多私营企业已经涉足这一领域,而国有企业的重要性已经下降。

印度政府在7月份发布的预算中表示,将放宽对航空业外国投资的限制。目前,外资企业对航空公司的贡献不到49%,预计未来还会提高。一些分析师认为,此举的目的是让印度航空的出售不仅吸引国内企业,也吸引外国投资者投标。

其他计划出售的公司包括印度水泥有限公司、生产和销售三轮汽车的史酷比印度公司、直升机运营商帕万汉斯公司和生产光伏电池的中央电子公司。它们都是市场趋于成熟到一定程度的领域,并且有许多私营企业。印度大型金融服务公司Centrum Group的主席Jaspal Bindra评论说,“政府介入越少越好,私有化越有利”。

当然,这些企业的私有化是否能按计划进行还不得而知。印度航空公司也计划在2018年出售,但没有一家公司向该公司提交“意向书”,该公司继续亏损。结果,投标失败了。随着印度经济增长放缓,亏损企业和其他企业可能无法找到买家。

据报道,印度政府2019年的预算估计财政支出约为27.8万亿卢比。财政收入约为20.8万亿卢比,预计财政赤字约为7万亿卢比。如果出售国有企业没有进展,就很难减少赤字。