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“好意同乘”引发交通事故 法院告诉你责任咋认定

新华社北京12月2日电近年来,开免费车载同事、亲戚和朋友变得越来越普遍,这已经成为一种新的时尚。然而,如果在此期间发生交通事故,如何确定责任已经成为社会上争议很大的话题。

122国家交通安全日即将到来。北京市第二中级人民法院2日在北京举行新闻发布会,介绍近年来因“好心好意”引发的交通事故纠纷,并回答了人们关心的一系列问题。

典型案例回顾

事故法院“善意与共乘”决定减轻驾驶员赔偿责任

在1日的吹风会上,北京市第二中级人民法院介绍了一个典型案例。

2018年8月的一天,李某开车,张某开车,发生交通事故,导致李某和包括王某在内的三名乘客受伤,王某死亡。两辆汽车受损。

由于李违章驾驶机动车和张违章超速驾驶机动车,交通部认定李和张应承担同样的责任。对所有乘客没有责任。

李某的事故车辆在某保险公司投保了强制保险和商业三重保险。商业三级保险限额为100万元,不包括非赔偿。事故发生在保险期内。事件发生后,张某又为王某近亲的丧葬费预赔偿了2万元。

王某的近亲属起诉并要求其他当事人赔偿医疗费、死亡赔偿金、精神损害赔偿金等。一审法院认为,张某和王某是友好合作关系,因此决定不支持王某的近亲属要求的精神损害赔偿。其他损失应当依法赔偿。

张拒绝接受上诉,并提出利用善意减轻责任。二审法院在审理此案后认为,“善意分享”的友谊行为并不是拒绝精神损害赔偿权利的依据,张某没有故意或严重过错,应当减轻他的责任。最终,张的赔偿减少了20%。

什么是“分享善意”?法官:必须满足两个条件:“分享善意”是什么样的情况?对此,北京市第二中学第六人民法院副院长刘洋解释说,所谓“善意共乘”是指一方在日常生活中基于友谊或善意允许另一方免费乘坐机动车的情况。

"这本身就是一种友谊行为,本质上不同于客运合同和其他经营行为."刘洋说道。

然而,法官强调,为了承认“善意驾驶”,必须满足两个条件,第一个是搭便车,第二个是车辆是非营运车辆。法官强调,如果乘客支付了费用,就可能构成客运合同,需要区别对待。

那么,在什么情况下司机的赔偿责任可以减轻呢?

刘洋解释说,虽然全国在这个问题上还没有达成100%的统一认识,但是大多数法官都倾向于降低驾驶员的赔偿责任,但是降低的前提是两点:第一,驾驶员没有故意造成交通事故;第二个司机没有重大过失。

"酒后驾驶包括在所谓的故意交通事故中。此外,一些司机在开车时看到他们的手机并回复短信,这导致了交通事故。在这种情况下,他们还认为他们最终不会减轻自己的责任。”刘洋强调。

百分之八十的“善意分享”交通事故被判减轻司机的责任。

记者从北京市第二中级人民法院了解到,近年来,“善意分享”交通事故数量逐年上升,在机动车交通事故责任纠纷中所占比例越来越大。

2015年至2019年,第二中级人民法院审结29起“善意分享”机动车交通事故责任纠纷二审案件,截至2019年审结7起。

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“善意的合作者”都是他们的亲戚和朋友。在这种情况下,司机应该尽最大努力对所有乘客的安全负责。在严格遵守交通规则的同时,他们不应该尽可能地与乘客沟通,以避免分心造成的事故。

第二,乘客应该尽最大努力有意识地减少与司机的交流。车辆的乘客和司机都应该纠正误解和观点,即沟通似乎会受到冷落、不礼貌和彼此不友好。当驾驶车辆时,它肯定会分散驾驶员的精力,从四面八方与驾驶员交谈,这通常会隐藏交通事故中的隐患。

三是确保尽可能多的车辆。如果经济允许,尽可能为车辆投保。一旦发生交通事故,车主的负担可以在一定程度上减轻,同时也可以保证其他乘客的损失。(结束)

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